导语：​7月13日，全世界领先的主动驾驶科技公司文远知行WeRide初次披露L2++智驾营业出海进展。

7月13日，全世界领先的主动驾驶科技公司文远知行WeRide（NASDAQ：WRD，HKEX：0800）初次披露L2++智驾营业出海进展：以文远知行自研一段式端到端智能辅助驾驶焦点算法为基础，交融博世车规级域控平台和全世界化验证测试能力打造的一段式端到端智能辅助驾驶方案，已经于德国、法国、日本等国度开展门路测试与适配验证，连续堆集全世界化场景经验，体系化构建面向全世界市场的产物研发能力与工程验证系统。

(一段式端到端智驾方案路试车于德国）

作为汽车财产链的战略冲要与技能制高点，智能辅助驾驶已经成为中国汽车出海的要害竞争力。跟着中国汽车财产加快走向全世界市场，智驾体系也从单一市场适配进入全世界化能力设置装备摆设的新阶段。面临差别国度及地域的交通法则、门路布局、驾驶习气与法例情况，怎样让统一套智驾方案始终连结安全恬静、不变高效的辅助驾驶体验，正成为权衡智驾企业技能实力与工程能力的主要尺度。

(一段式端到端智驾方案路试车于日本）

为此，文远知行连续推进面向全世界智驾市场的能力系统设置装备摆设。一方面，文远知行结合全世界领先的Tier 1博世，于德国、法国、日本等国度开展门路测试与适配验证，不停堆集跨区域、跨场景、跨法例系统的研发经验，加快构建笼罩研发、测试、验证及贸易化落地全流程的工程系统；另外一方面，文远知行结合多家汽车制造商，深切研究差别市场用户的出行需求与利用习气，于充实思量门路情况、法例系统和驾驶文化差异的基础上，连续摸索最具用户价值的功效组合与产物形态，不停晋升一段式端到端智驾方案于全世界市场的产物竞争力。

文远知行开创人兼CEO韩旭（左）、博世智能驾控中国区总裁吴永桥（右）于2025慕尼黑车展合影

作为文远知行于一段式端到端AI年夜模子、体系级集成能力、软硬件协划一方面取患上周全冲破的集年夜成之作，该一段式端到端智驾方案以单一AI年夜模子领悟感知、猜测、决议计划与节制全链路，笼罩行车、停车全场景，可以或许更高效地舆解繁杂交通场景中的人、车、路瓜葛，于削减体系偏差累积的同时实现更强的场景理解能力、场景泛化能力、安全冗余能力，从而快速顺应差别国度及地域的交通情况与驾驶习气，轻松应答德国不限速高速、法国密集环岛、日本和东南亚市场右舵左行法则、中东非凡天气情况，为其后续全世界范围化贸易运用提供了坚实的技能支撑。

于全速搭建海外验证系统的同时，文远知行一段式端到端智驾方案也于中国繁杂门路情况中连续接管高强度查验。已往半年间，搭载该智驾方案的奇瑞星途ES ET车型持续六站染指中国智驾年夜赛，并得到奇瑞汽车、广汽集团等客户超30款量产车型定点，加快完成从技能领先到贸易化变现能力领先的超过。

从赛场到市场，从中国到海外，文远知行正加快鞭策领先智能辅助驾驶解决方案走向世界，让颠末中国繁杂门路情况磨炼的智驾能力，于全世界市场创造更多价值。